Nordic Road and Transport research publicerar en artikel om skogsbilvägsprojektet där man lyfter fram
Länk till artikel: https://nordicroads.com/study-how-to-strengthen-the-future-forest-roads/
Länk till artikel: https://nordicroads.com/study-how-to-strengthen-the-future-forest-roads/
En kostnadsnyttoanalys visade att Stora Ensos två geocellsarmerade vägar var de mest kostnadseffektiva, eftersom de uppnådde högre bärighet med lägre byggkostnader än referenssträckorna. Holmens kompakterade sektion visade också höga fördelar till låga kostnader och hamnade på tredje plats. Dessa innovativa metoder visar på lovande strategier för att förbättra de svenska skogsbilvägarnas prestanda och samtidigt balansera
VTI publicerar sin rapport: lösningar för snabbare utveckling av skogsbilvägar i Sverige Läs mer »
Neoloy GeocellerSkogsföretagen som deltog i projektet byggde varsin provväg för att testa olika lösningar för att öka bärigheten.
• Stora Enso provade användning av Neoloy geoceller, vilket förbättrade bärigheten med upp till 64 % och gjorde det möjligt anlägga en grusväg på vattendränkt mark. Dessutom gav geocellerna betydande kostnads- och prestandafördelar jämfört med traditionella metoder.
ASP-GC Europe deltar med Neoloy geoceller i skogsbilvägsprojekt Läs mer »
Neoloy Geoceller